Ein Paket, das in die Vereinigten Staaten eingeführt wurde, war früher auf eine Person angewiesen, die es überprüfte, klassifizierte und Fehler korrigierte, was den Prozess durch tagelange Verzögerungen an der Grenze verlangsamte. Mehr Pakete schneller zu sortieren, ist ein Lagerproblem. Sie präzise zu prüfen, ist ein Entscheidungsproblem, und Entscheidungen erforderten in der Vergangenheit mit zunehmendem Volumen mehr Personal.
UPS automatisiert 90% der täglichen Zollabfertigungen mit KI-Agenten
UPS automatisiert 90% der täglichen Zollabfertigungen mit KI-Agenten PYMNTS.com
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Aug 17, 2026 at 9:13 PM UTC · Updated vor 3 Tagen · 3 Min. Lesezeit

UPS hat gezeigt, wie schnell sich das ändern kann. Die Vereinigten Staaten haben ihre De-minimis-Regelung weltweit mit Wirkung zum 29. Aug. 2025 abgeschafft und damit die zollfreie Behandlung von Sendungen im Wert von 800 $ oder weniger beendet, gemäß einer Executive Order, die Präsident Donald Trump im vergangenen Juli unterzeichnete. Die Änderung löste aus, was UPS-CEO Carol Tomé als einen „zehnfachen Anstieg der täglichen Zollanmeldungen“ bezeichnete, wie sie in der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des dritten Quartals 2025 des Unternehmens sagte.
Im März 2025 trafen täglich 13.000 Pakete ein, die eine zollpflichtige Abfertigung erforderten, und UPS fertigte etwa 21 % davon ohne manuelles Eingreifen ab, so Tomé. Bis September benötigten 112.000 Pakete pro Tag eine Abfertigung, und das Unternehmen fertigte 90 % davon auf die gleiche Weise ab, wie Supply Chain Dive berichtete. Der Anteil, der keine menschliche Überprüfung benötigt, stieg von jedem fünften Paket auf neun von zehn, obwohl das tägliche Volumen um fast das Neunfache wuchs.
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