$2 trillion 규모의 자산군에 새로운 블록체인 레일이 도입됩니다

ADI Chain의 역할은 해당 거래를 블록체인 토큰으로 전환하고 스테이블코인(UAE dirham이나 U.S. dollar와 같은 실물 통화에 1-to-1로 고정된 디지털 토큰)을 사용하여 결제를 처리함으로써, 기존의 은행 송금 없이 자금이 즉시 이동하도록 하는 것입니다. 현재로서는 일반 개인 구매자가 아닌 "qualified institutional participants" 또는 검증된 대규모 투자자를 대상으로 합니다.

Shipfinex CEO인 Capt. Vikas Pandey는 이번 파트너십을 통해 회사가 "모든 수단이 실제 선박, 그 경제성 및 법적 구조와 연결된 이 시장으로의 규제된 디지털 경로를 구축할 수 있게 될 것"이라고 말했습니다.

아직 해상 자산 토큰은 발행되지 않았으며 Shipfinex는 아직 이를 실행할 허가를 받지 못했습니다. Dubai의 Virtual Assets Regulatory Authority로부터 받은 규제 승인은 "In-Principle Approval" — 즉, 초기 신원 조사를 통과했음을 확인하는 예비적 승인일 뿐이며 운영을 위한 최종 라이선스는 아닙니다.

그럼에도 불구하고 Shipfinex는 규제 승인 및 거래 구조가 확정되면 토큰화 후보로 합계 약 $500 million 가치의 선박 약 35척을 지정했습니다. 각 선박은 결과적으로 별도의 법적 실체에 속하게 되므로, 한 선박이 재정적 문제에 처하더라도 다른 선박의 투자자들에게 영향을 미치지 않습니다.

토큰이 출시된 후 이를 구매하는 것은 각 거래가 어떻게 구조화되느냐에 따라 기관 투자자들에게 몇 가지 다른 의미를 가질 수 있습니다. 이는 선박을 담보로 한 대출(대출 이자를 받는 것과 유사함), 선박이 운송 계약을 통해 벌어들인 수익의 배분, 또는 선박 가치에 대한 보다 광범위한 경제적 지분을 의미할 수 있습니다.