Samourai Letter #7：来自内部的笔记

亲爱的读者：

自上次给您写信以来，已经过去了许多个月。其中一部分原因是我在 6 月的大部分时间和 7 月的一部分时间里，都处于从 FPC Morgantown 前往 FCI McKean 的途中——那只有 4 小时的车程。在那段时间的大部分里，我无法接触到纸笔、邮票，也无法使用我用来发送这些信件的原始电子邮件系统。

我这么久没写信的另一个原因是，当我终于到达时，整个过程让我深受打击，我需要时间来放松并处理那长达一个月的 BOP 运输创伤。

到达 FCI McKean 六天后，我终于动笔记录这段旅程，但结果与其说是信，不如说是为了帮助我处理一生中最糟糕的 30 天而进行的压力宣泄。我决定退后一步，等待一段时间再发出这封信。我一直在慢慢适应 McKean 的生活，到时候我会告诉你们关于这里的一切，但在这封信中，我想回到 6 月初。

我想详细描述整个运输过程，解释原本只需 4 小时的车程是如何变成 30 天、两次跨洲飞行、三次长达数小时的大巴行程、一个因谋杀罪服刑的室友，以及一个不停拉肚子的室友（我更喜欢那个杀人犯）。由于篇幅较长，这封信可能会分两部分发表。感谢你们一直以来的阅读和支持。

“我终于动笔记录 […] 我一生中最糟糕的 30 天。”

6 月 5 日，我被告知将从 FPC Morgantown 转去参加一个药物和酒精治疗计划。成功完成该计划（大约需要 9-10 个月）可以减刑一年，因此为了参加该计划而搬迁似乎是非常值得的。

出于安全原因，他们不会告诉您何时离开或去哪里。在 BOP 羁押期间转移时，您几乎总是会被安排在由 US Marshalls 驾驶和操作的飞机上，前往位于 Oklahoma City 的 BOP 运输枢纽。在 Oklahoma 待几天后，您会被再次安排上飞机前往目的地。根据与他人的交流，我被告知运输预计需要 1-2 周。

我还听说，每名囚犯通过 Oklahoma 转运的费用约为 $10,000。我想，由于我被归类为最低安全级别，在审前释放期间度过了近两年，是投案自首，且入狱后没有违规记录，我应该是所谓“转狱休假”（transfer furlough）的合适人选——即我负责自费前往新机构。

我于 6 月 5 日提出了转狱休假的正式申请。6 月 8 日，我的请求在没有任何解释的情况下被拒绝了，我必须经过运输流程，别无他法。

6 月 10 日早上 6:00，我被叫到接收与释放处 (R&D)。虽然当时我并不知道，但我即将开始一场长达一个月、穿梭于两个不同拘留设施、与杀人犯共处一室、每天被关在铁栏牢房里 23 小时等等的噩梦。

从 R&D 离开的过程与我到达时大同小异。我被脱光搜身，并配发了一套不合身的衣服（卡其色松紧带裤子、棕色棉衬衫、破旧的内裤、不配套的袜子和一双蓝色帆布懒人鞋）。

我被关进了一个临时牢房，而其他被转移的囚犯也经历了同样的过程。那天我们有六个人从 Morgantown 转运。我们排成一排被叫上前，以便警官将镣铐固定在我们的脚踝上，手铐固定在我们的手腕上。